制造商、能源公司和其他资产密集型行业在2021年占据了比以往更多的头条新闻，而且新闻看起来相当糟糕:船只被困在运河中，或在长滩、鹿特丹和深圳附近排队数日;从二氧化碳、镁到半导体，一切都短缺;招聘和留住员工的挑战;能源价格的飙升严重打击了耗电行业。

英国《金融时报》报道调查数据显示，近40%的欧盟制造商表示，“缺乏材料和设备是限制生产的一个因素。”这是自1985年开始这项调查以来的最高比例，但超过了60%的受访者不突出的问题。早在8月份，丰田汽车公司就因计划将全球产量削减40%的消息登上了头条。不太被广泛报道的是丰田的后续行动:例如，英国广播公司(BBC)把“丰田的整体目标是在2021年底之前弥补所有销量损失”埋在了报道的最下面报道．在展望2022年的时候，制造商面临着真正的挑战，但我们不应该夸大:大多数情况下，它们中的大多数都在寻找应对方法。

但仅仅应对是不够的。为了繁荣和发展，公司必须做的不仅仅是应对。他们的投资者、员工、合作伙伴和供应商期待更多——更重要的是，他们的客户也期待更多。在我们对2022年的预测中，我们大胆预测了制造商将如何应对(或不应对)未来的挑战:

  • 只有10%的制造商能够成功地发挥新冠肺炎时代的创造力。我们的第一个观察结果不是特别积极。不幸的是，我们看到太多的制造商在2021年开始陷入旧习惯。在2019冠状病毒病大流行初期帮助他们度过难关的创造性思维需要努力和领导力，如果要成为2022年及以后持续的适应性创新的话。我们预测，只有10%左右的制造商将保持专注、意愿和信心，继续允许、促进和鼓励他们的业务创新。只是更容易回到旧的工作方式、孤立的思维和命令与控制的文化——更容易，但不是更好。严格的等级制度、僵化的流程和铁腕控制是灵活和适应能力强的组织的对立面，这将成功应对未来的挑战。
  • 全球高价值制造业的研发投资将增长15%。关键零部件和原材料的短缺，迫使供应链主权和自给自足重新提上了世界各国政府和企业董事会的议事日程。美国、欧盟、英国、中国和其他国家将提供激励措施，以吸引关键的制造能力，这对有选择搬迁的制造商来说是一个积极的举措。对高价值制造业的研发投资将会增加，对关键大宗商品储存或在当地寻找货源的投资也会增加。
  • 全球十大制造商将减少碳补偿支出，减少排放。制造业是我们对地球造成破坏的一大原因。制造商制造的东西消耗有限的资源，制造它们的过程会导致温室气体的排放甚至更多:仅钢铁行业就排放了全球7-9%的二氧化碳。有些事情必须改变。展望2022年，我们将看到资产密集型行业采取切实措施，通过电气化、更好的能源和资源管理，以及一些开始改变客户行为和期望的早期尝试，减少(而不仅仅是抵消)它们的影响。

想要了解更多关于2022年将会发生什么，请阅读福雷斯特的文章预测2022年的指南．