在2020年3月之前,“供应链问题”是一个术语我们听到后自然灾难或罢工——这一切都结束了我们跑出卫生纸。毫无疑问,供应链危机的一个二级主题大流行,继续升级。15个月以来,世界进入商会封锁,短缺的清洁用品和家庭办公室技术迅速变成了延误和最终的稀缺性电器,汽车,燃料,食物和其他许多物品。与每一个新鲜的新闻周期,更多的公司表明,中断他们的一级或下游供应链导致新的短缺。也不可能得到更好的一段时间。为什么?系统性风险。

1。系统性风险不轮流

供应链不是一个单一的过程,而是一个复杂的系统的相互联系和相互依存的关系。因此,破坏性的事件(如干旱、贸易战争,破产,和网络攻击)造成系统性风险会引发多米诺效应的供应链,甚至导致相邻行业的失败。系统性风险不轮流;他们经常触发,可以实现。“解决问题”,企业必须了解系统性风险,2021塑造全球供应网络和创建策略和流程来支持业务弹性,即使系统性风险发生碰撞。

来看看一些系统性风险事件塑造全球供应链业务,安全、风险和供应链领导人无能为力。

更多信息在供应链风险和系统性风险,接触真主安拉瓦伦特高级分析师。

2。公司争夺梦寐以求的半导体芯片准备等

发生了什么:半导体芯片是许多产品的基本原料从汽车、家电、医疗设备和消费电子产品,农业设备,甚至玩具。而对“智能”产品的需求猛增,芯片的供应是困在一个硬限制,进一步加剧了芯片制造商”的供应限制,如果你不能得到铝,你不能使芯片;如果你不能得到砂(原始硅),你不能让芯片。当然,芯片价格增加了——如果你甚至可以找到他们。同时,芯片短缺的影响是企业很难,数据中心设备公司,云服务,个人电脑制造商,甚至苹果很难得到这些至关重要的部分。芯片危机对一些规模较小的生产商,他们是纯粹的生存挣扎。大公司也有伤害,但他们能更好地吸收中断。

如何应对:尽管芯片制造商大幅增加容量,这种供应修复过程需要至少两年实现,,以及充足的芯片到2023年才会来好吗。制造商将需要计划支付更多的芯片(如果他们甚至可以让他们),提高自己的价格或重新设计他们的产品使用替代芯片——增添了更多的延迟和成本。同时,技术买家需要灵活,耐心,和即兴。公司不建立自己的芯片产品没有多少权力修改硅供应链和长期计划延误和应该考虑选择(例如,电脑模型与PC模型B)。

在半导体芯片短缺的更多信息,联系格伦•奥唐纳副总裁兼研究主管。

3所示。机器人自动化软件——利用供需不平衡

发生了什么:在线零售商已经面对机器人妨碍了流行,很难找产品,如游戏机平台和限量版的运动鞋,令人沮丧的合法顾客买不到他们想要的产品,并最终支付溢价转售网站。在2020年的春天,它是厕纸和洗手液。去年假期,这是PS5。今年,任何不让它在货架上可能是一个灯塔的机器人——这意味着人们已经支付更高的食品和汽油价格可能被迫支付标记找到热礼物或日常必需品。作为供应链中断继续,准备好机器人运营商利用任何短缺。

如何应对:好消息是,零售商可以减轻这种风险他们的客户提供有效的机器人管理工具——如你预期即将到来的短缺,希望机器人活动扩张。电子商务、市场营销、供应链和安全团队必须密切合作,了解库存可能面临风险和实施适当的机器人的保护。

机器人管理的更多信息,联系桑迪Carielli首席分析师。

4所示。全球集装箱仍在苏伊士运河从混乱中恢复

发生了什么:库存管理容器是一个越来越大的挑战。大流行以来,消费和购物模式的变化,包括电子商务、激增的进口需求增加已经集装箱出口到北美和欧洲的消费品。此外,新市场对亚洲制造的产品需要更多的船每周服务,反过来意味着更多的容器在公海上。让问题更加复杂的是,全球集装箱发行量仍未回升到最近的苏伊士运河阻塞。港口也将集装箱短缺归咎于延迟返回容器、“船聚束”(这是一个阻止世界经济然后重新启动功能,如城市公共汽车交通事故后的聚束),船舶周转缓慢,从美国和欧洲和容器。

如何应对:维护服务你的客户,你可以支付溢价的灵活性或安全的优先访问空间和设备(认为Amazon Prime),或者你可以提前计划(至少提前4周)和减少的变化。投资预测和利用航空公司和货运代理的api或简化通信的门户。最后,考虑重新思考你的商业模式从变量固定运输成本来减少不确定性。

在运输和物流供应链的更多信息,联系乔治·洛瑞副总裁和首席分析师。

5。制造业打嗝引发全球关注

发生了什么:了一眼新闻标题可能会给人的印象,制造业和供应链是完全坏了。然而,系统继续工作。制造商面临的挑战个人严重和集体痛苦的,必须加以解决,但许多制造商正在做一个出色的应对方式减少短期影响,定位自己出现强烈随着形势的稳定。丰田的头条新闻,全球汽车制造商计划削减产量的40%。不那么广泛报道跟进:英国广播公司(BBC),例如,埋“丰田作为一个整体的目的是弥补损失任何体积在2021年底“相当深它的文章。

如何应对:在短期内,厂商可以减少产品中的变化和复杂性,直接供给约束型组件到利润率最高的产品或调整营销(定价),以推动客户对现有股票。长期投资,增加人类的劳动力仍在继续。虽然特定任务,如股票运动容易自动化,广泛的自动化需要重新设计工作流,重组工厂,和人类的仔细考虑,组织和业务的影响变化。

制造业的更多信息,联系保罗•米勒首席分析师。

6。差距在员工的经验加剧劳动力短缺

发生了什么:“辞职”和retirement-related人才缺口是创建供应链的瓶颈,与卡车司机短缺。员工能力发挥作用,一线工人要求更高的工资和压制自动化在港口,增加沿岸工会在洛杉矶。海外劳工继续从COVID-19卷,在越南,封锁已经影响了生产进度。

如何应对:解决这些劳工问题并不容易,部分是因为它是一个复杂的链的许多类型的劳动力在不同地区。但使用雇员数据的倾盆大雨,现在常见的可以让你开始预测短缺和创造更多的自适应策略如何部署劳动。和提高员工体验可以增加保留关键人才,促进更好的招聘率,推动更高的生产力。

有关供应链的更多信息和未来的工作,接触j.p. Gownder副总裁和首席分析师。